(芝加哥時報快訊)加州两個財團日前到芝加哥來投資,投入近3500萬美元，購入芝加哥西南部的兩個租賃良好的購物中心，並押注該類型的零售業績優良，即便網上購物削弱了整個零售部門。其中一個位於芝加哥中途國際機場(Chicago Midway International Airport)附近的最近收購，由加州卡拉巴薩斯(Calabasas)的紐馬克梅里爾公司(NewMark Merrill)的一家企業於上個月底支付2400萬美元，購入位於普拉斯基路(Pulaski Road)南部、55號州際公路(Interstate 55)附近的普拉斯基購物中心(Pulaski Promenade)。

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（芝加哥時報快訊）伊利諾州公路系統將於1月起改用貼紙(stickers)收取通行費，取代目前需押金10美元的硬殼式收費器transponders。公路系統總監卡桑德拉·羅斯表示，貼紙標籤無需押金，可依家中汽車數量取得所需標籤，且能在數分鐘內激活啓用，客戶除通行費外無額外費用。然而，一旦貼紙被撕下將停止工作。客戶可於線上、客服中心、Jewel商店等處申請新貼紙，也可於汽車經銷商及玻璃修理店獲得。

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(芝加哥時報快訊) 疫情完全過去了,航空業再次起飛,美國航空公司（American Airlines）計畫在2024年4月增加10%的座位數，並於明年夏季開通從芝加哥至威尼斯的每日服務，使國際目的地數回復至疫情前水平。但芝加哥機場的最大運營商為 聯合航空公司 United，預計今年其座位數容量將比2019年少8%。 AA的首席商務官瓦蘇·拉加（Vasu Raja）表示，該公司已經看到在芝加哥和費城增長的機會。由於小型噴射機成本上升和缺少豪華艙位，芝加哥的業務受到影響。此外，因為視頻會議取代了面對面的會議，且員工慢慢回到辦公室, 所以商務旅行的恢復速度較慢。 美國航空公司亦表示，由於石油價格上漲，小型噴射機變得不經濟，且這些飛機通常沒有越來越重要的豪華艙位。美國航空公司的高級副總裁布賴恩·茲諾廷斯（Brian Znotins）：“我們相信商務旅行的性質仍然存在，它只是不同了。你不再需要像以前一樣的單日旅行 Continue reading 【增強班機】美國航空AA增加奧黑爾機場服務