芝加哥綠色軍團30週年畢業生改造社區

(芝加哥時報 / 快訊)​芝加哥市最近慶祝綠色軍團(Greencorps Chicago)成立30週年,市長布蘭登·強森(Brandon Johnson)與芝加哥市交通局(Chicago Department of Transportation, CDOT)一同表彰今年39名畢業生的成就。這項計畫專注於幫助克服就業障礙的人士,提供一系列實用技能,例如生態恢復與樹木護理,旨在重新振興社區與培育健康、更加安全的生活環境。強森市長讚揚此計畫是城市轉型的強大催化劑,並指出它不僅提供職業培訓,亦投入於過去資源不足的社區的重建。​

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【李著華觀點: 赦免叛國者–川普將赦免闖入國會的騷亂者百分之百是讓美國不再偉大之舉! 】

當選總統的川普宣布,他上任首日的首要任務是赦免那些在2021年1月6日闖入美國國會大廈的騷亂者,目前仍不清楚這數百名已被定罪的騷亂者、正在等待審判的被告及尚未被捕的逃犯中,哪些人會獲得赦免, 但是川普的作為100%是讓美國不再偉大之舉!

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芝加哥遭遇寒流侵襲大家要注意避寒庇護

(芝加哥時報 / 快訊) 芝加哥市正面臨週末的極寒氣候,根據國家氣象局的預測,今天雲層會增加,最高氣溫僅達到十幾度,且風寒效應將會降至攝氏零下十三度。風速可達每小時二十五英里,雖然今晚風勢稍微減弱,氣溫仍會大幅下降至約九度,風寒效應接近零度。

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​【李著華觀點: FBI震盪-聯邦調查局長突然丟出辭呈棄位‧川普上位後可以大破大立大安嗎?】

聯邦調查局FBI局長克里斯多夫‧雷(Christopher Wray)突然丟出辭呈, 公開宣稱將在拜登政府結束時辭職棄位,不再完成還剩下的三年任期, 無疑是給FBI自已丟出一顆震撼彈,不過川普卻不以為意,竟發文稱這是「美國偉大的一天」, 他的反應真是令人不敢恭維, 連一句安慰的話都不願意說, 卻反唇相譏, 真是令人心寒。

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芝加哥監控攝像機收入減少2800萬美元

(芝加哥時報 / 快訊) 芝加哥的速度監控攝像機在2024年前九個月的罰款收入下降了2800萬美元,主要因為市領導考慮降低速限和增設更多攝像機以提高收入。市長布蘭登·約翰遜在競選時曾批評速度攝像機為“財源掠奪”,但面對預算赤字,現在卻看待其為收入來源。這引發對交通安全和公平性的新一輪討論。

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【李著華觀點 :  殺人但無罪–一位白人在地鐵上勒死惹事的黑人被判無罪.陪審團裁決讓人失望卻也彰顯了正義】

轟動全美國的丹尼爾·佩尼(Daniel Penny)在紐約地鐵上勒死惹事生非的喬丹·尼利(Jordan Neely)的案件在經過陪審團五天的審議後,對於被指控過失殺人的佩尼做出了無罪判決, 由於佩尼是白人, 尼利是黑人, 所以引發了軒然大波, 這也是自從明尼蘇達州黑人佛洛伊德被白人員警鎖喉致死後再次引發”黑人的命也是命”的爭議。

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【重磅新聞】川普新任「邊境沙皇」:  驅逐非法移民從芝加哥開始!

​(芝加哥時報 / 快訊)總統當選人川普將於1月20日宣誓就職, 他所新任命的「邊境沙皇」湯姆·霍曼(Tom Homan)在芝加哥西北部的一場活動中表示,他的大規模驅逐行動將「從芝加哥開始」,並威脅當地官員要配合聯邦移民局的意願,開放城市和郡監獄。霍曼曾擔任美國移民和海關執法局(U.S.​ Immigration and Customs Enforcement)代理局長,他在由法律與秩序政治行動委員會(Law & Order PAC)舉辦的聖誕派對上對友好的共和黨人發表講話。

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芝加哥熊隊與阿靈頓市稅務協議獲批准

(芝加哥時報 / 快訊) 阿靈頓海茨市議會通過一項諒解備忘錄,旨在解決芝加哥熊隊與當地三個學區之間的財產稅爭議。根據協議,熊隊在2024年至2027年期間每年將支付360萬美元的房產稅,低於2023年的890萬美元。如果熊隊在2027年底前提交新體育場的正式計劃,或在2030年底前申請建築許可,較低的稅率可延長至2030年或施工開始。該協議為熊隊在阿靈頓公園的潛在體育場項目奠定了基礎。

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【李著華觀點 : 真假”濫”英雄–槍殺聯合健保領導人之兇手落網/智慧罪犯曼吉歐手到擒來遺憾終生】

賓夕法尼亞州警方宣佈已在阿爾圖納市一家麥當勞逮捕正在用餐的26歲男子魯易吉‧曼吉歐(Luigi Mangione),他就是在紐約市中心槍殺聯合健康保險公司(UnitedHealthcare)執行長布萊恩‧湯普森之兇手, 當局在逮捕嫌犯時,發現他持有多個假身分證件和大量現金外幣,以及一把與謀殺案中使用的武器一致的3D列印槍枝和消音器。此外,警方還找到了嫌犯的「宣言」,雖然其中沒有具體的威脅內容, 但他怒斥「這些寄生蟲罪有應得」, 表達了對美國保險業界的惡意。

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改革上路! Pace公車擬1.5億元服務計畫

​(芝加哥時報 / 快訊) Pace公車執行董事梅琳達·梅茨格表示,這是她40年職業生涯中,首次提出全面改革整個系統的計畫,而非只是局部調整。由於Pace、地鐵(Metra)和芝加哥交通局(CTA)在2026年面臨7.71億美元的資金缺口,Pace希望藉由提出「修訂」(Revision)倡議來化危機為轉機。​

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