( 芝加哥時報 / 快訊 ) 芝加哥風城通勤族荷包要拉警報了！城市交通命脈的芝加哥交通管理局（CTA）即將在幾個星期後，直接衝擊每一位需要搭乘公車或地鐵去上班、買菜、接送孩子的市民荷包與時間的嚴峻現實。

根據CTA 董事會緊急會議釋出的最新預算報告顯示，CTA 正面臨著前所未有的「財政懸崖」。隨著聯邦政府在疫情期間提供的最後一筆紓困資金已於上個月徹底耗盡，CTA 在即將到來的2026財政年度面臨著高達 7.3 億美元的驚人預算赤字。報告指出，儘管過去幾個月來 CTA 一直在遊說伊利諾州議會尋求更多州政府資助，但截至今日，來自春田市（Springfield）的援手遠不足以填補這個巨大的財務黑洞。

為了平衡預算，CTA 管理層在會議上提出了兩個令人痛苦的方案，且極有可能「雙管齊下」在2026年1月1日起實施：

首先是「票價大幅調漲」。提案建議將單次地鐵基本票價從目前的水平提高至少 25%，月票價格也將面臨顯著上調。對於每天依賴 CTA 通勤的低收入家庭和工薪階層來說，這無疑是沉重的一擊。每個月多支出幾十美元的交通費，意味著餐桌上可能就得少幾樣菜，生活壓力陡增。

其次是「服務頻率削減」。這或許比漲價更令人頭疼。為了省錢，CTA 計劃減少非高峰時段（包括週末和夜間）的公車和地鐵班次。這意味著市民在寒風中等車的時間將變長，上班可能更容易遲到，去超市買個菜來回可能要花更多的時間。報告特別指出，一些客流量較低的公車路線甚至面臨完全取消的風險。

在新聞發布會上，通勤者權益組織表達了強烈抗議，認為這是將政府的財政失敗轉嫁給最脆弱的依賴公共交通的群體。然而，CTA 官員無奈地表示，在沒有新的穩定資金來源的情況下，這是維持系統運轉的唯一痛苦選擇。交通是城市生活的血管。一旦血管堵塞或變貴，整個城市的生活成本和便利性都會大打折扣。未來的幾個星期將是關鍵博弈期，市議會和州政府是否會在最後一刻出手相救，將決定我們明年的出行生活品質。