(芝加哥時報快訊) 芝加哥在 2023 年 10 月到 2024 年 9 月期間，違規紅燈攝影機 (Red-light cameras) 開出的罰單總額高達 6,140 萬美元，共計發出 614,498 張罰單，相較於前一年減少了 131,556 張罰單，收入也減少了近 1,320 萬美元。​

其中，南邊 (South Side) 的違規紅燈攝影機平均每個路口開出了 9,132 張罰單，是北邊 (North Side) 的 2.5 倍多。位於華盛頓州金郡 南部的得梅因市 ，當地人口約 3.1 萬人，卻有一台違規紅燈攝影機在 去年開出了超過 2.4 萬張罰單。此外，伊利諾州交通運輸部認為超過一半設置違規紅燈攝影機的路口在安裝之前都是該州最安全的道路之一，這顯示違規紅燈攝影機的設置地點可能與實際交通安全需求並未完全吻合。

儘管南邊每個路口的罰單數量很高，但北邊的駕駛人收到的罰單總數卻多了近 100,000 張，罰款金額也比南邊多了近 1,000 萬美元，高達 1,620 萬美元。西邊 (West Side) 的違規紅燈攝影機則開出了近 1,420 萬美元的罰單，排名第二。

紅燈攝影機的放置決定是基於公共安全，優先考慮到城市中碰撞總數最高的十字路口 … 如果您的車輛停在交通專用車道內，公車攝影機將拍攝車輛牌照的照片，並向車主開出罰單。

然而，這些違規紅燈攝影機的設置地點卻引發爭議。在 2018 年的一項研究表明，雖然違規紅燈攝影機減少了 T 字型碰撞事故的發生，但非夾角碰撞事故 (例如追尾) 的數量卻增加了 18%，導致整體車禍事故增加。此外，《芝加哥論壇報》(Chicago Tribune) 的一項調查也發現，伊利諾州交通運輸部 (Illinois Department of Transportation) 認為，超過一半設置違規紅燈攝影機的路口在安裝之前都是該州最安全的道路之一。更令人擔憂的是，這些違規紅燈攝影機對芝加哥少數族裔和低收入社區的影響最大。非營利新聞機構 ProPublica 的一項研究顯示，居住在黑人和拉丁裔郵遞區號的芝加哥家庭收到違規紅燈攝影機罰單的比例是白人社區的兩倍。該報導批評，在沒有明確安全效益的情況下，違規紅燈攝影機淪為市政府斂財的工具，芝加哥的領導人應該正視這些攝影機對低收入居民和城市名聲的影響，並捫心自問這些機器警察是否值得。

原因很簡單，事實是沒有在紅燈時拍到前輪越線後輪未越線照片，儘管機率很低。 但這兩張照片只能證明他”有可能闖紅燈”，並無法證明＂正在闖紅燈＂