(芝加哥時報 / 快訊) 芝加哥灰狗巴士成功與新的物業擁有者達成按月延長租約的協議，暫時解決了其位於芝加哥西環區車站的運營問題。儘管租約延期仍是臨時解決方案，FlixBus仍積極與芝加哥市政府協商，尋找長期車站解決方案。市政府和運輸專家擔心若灰狗失去室內車站，將對低收入乘客帶來不便，尤其是冬季期間的轉乘問題。

根據其母公司FlixBus週二的公告，灰狗巴士正在與新的物業擁有者Twenty Lake Holdings敲定租約延期，並且將繼續在630號西哈里森街的車站運營。該租約原本預計在本週日結束。

FlixBus發言人在一封電郵聲明中表示，他們的團隊正在敲定一份按月延續的租約，保證灰狗巴士的運營不會中斷。然而，這僅是一個臨時解決方案，FlixBus仍然積極與芝加哥市政府及其他相關方協商，尋求為城際巴士服務確保一個長期的解決方案。

目前租約尚未簽署，因此該發言人無法透露更多細節。Twenty Lake Holdings尚未回應媒體的置評請求。

過去一年來，FlixBus一直在尋找解決方案，以確保在租約結束後仍能找到合適的站點。自從2021年FlixBus收購灰狗巴士以來，該公司並未購買原來的巴士站，而是隨著租約到期逐漸失去許多美國各地的站點。這導致許多乘客不得不在沒有室內庇護的街邊上下車，引發了混亂。

芝加哥市領導人為避免類似問題，已與FlixBus進行數月的談判，尋求新址。市長布蘭登·約翰遜（Brandon Johnson）辦公室週二表示，市政府一直與Twenty Lake和灰狗巴士密切合作，以確保找到一個可持續的長期解決方案。

Amtrak也對可能的租約延期表示支持。Amtrak曾經反對讓灰狗巴士搬至芝加哥聯合車站外的街邊，並建議在奧吉維或拉薩爾街附近尋找合適的站點。

當地34區的市議員比爾·康威（Bill Conway）對這一臨時解決方案表示欣慰，並表示如果車站在本週末關閉，將使數千名乘客陷入困境，尤其是那些前往芝加哥尋求生殖醫療的女性。

德保羅大學Chaddick都市發展研究所的主任約瑟夫·施韋特曼（Joseph Schwieterman）指出，租約延期將為解決複雜問題提供寶貴的喘息空間。他強調，城市領導人應加快步伐，找到永久解決方案，並警告如果灰狗巴士失去室內站點，將會對大多數低收入乘客造成負擔，特別是在冬季轉乘時會變得危險。

如最終灰狗巴士失去車站，芝加哥將成為北半球最大的一個沒有室內巴士站的城市。