(芝加哥時報/快訊) 芝加哥市灰狗巴士站關閉在即, 使芝加哥成為全球130個最大城市中第三個沒有巴士總站的城市。根據最新報告，灰狗巴士公司的市中心車站租約即將到期，這導致芝加哥成為北半球最大的無長途巴士總站城市。

倡議者表示，關閉車站，特別是在像芝加哥這樣的交通樞紐，將對低收入乘客、交通不便社區的居民和其他依賴巴士在城市間旅行的人造成嚴重影響。雖然灰狗和其他巴士公司在芝加哥的其他地點提供路邊接送服務，但放棄目前的車站建築，轉而更依賴聯合車站外的路邊接送的提議遭到了倡議者和擁有火車站的Amtrak的譴責。

查迪克城市發展研究所所長Joseph Schwieterman表示：「我們對失去這個車站的連鎖反應感到相當擔憂。在美國，從系統中移除如此基礎設施的後果是前所未有的。」

一年多來，倡議者們一直在對巴士站可能關閉的問題發出警報。最新報告發現，如果目前的市中心車站關閉而沒有替代方案，芝加哥將成為全球130個最大城市中第三個沒有巴士總站的城市。目前沒有車站的兩個大城市是剛果民主共和國的金沙薩和肯尼亞的內羅畢，那裡冬天的氣溫往往比芝加哥溫暖。

灰狗及其房地產的一系列出售使芝加哥巴士站的未來陷入了不確定性。灰狗的母公司在2021年將巴士線路出售給了德國公司Flix，但巴士線路的大部分房地產並未包括在出售中。商業房地產資訊公司CoStar的報導稱，Twenty Lake已經聘請經紀人尋求出售該物業，該物業可能會被重新開發。

Schwieterman說，芝加哥是一個關鍵的巴士樞紐，旅客可以在這裡換乘不同的巴士線路，前往更多的城市。他說，如果沒有一個氣候可控的候車區，這樣的換乘是不可能的，其他城市也沒有能力處理圍繞芝加哥的這麼多的換乘。

Brewton表示，雖然正在與市政府和其他官員繼續討論下一步措施，但一個可能的立即選擇是將更多的城際巴士接送點移到聯合車站外的傑克遜街，灰狗已經在那附近有一個售票櫃檯。

一位公司發言人表示：「我們仍然認為，從長遠來看，通過一個多式聯運設施，芝加哥市將得到最好的服務，這一解決方案將需要跨利益相關者的合作。」