(芝加哥時報快訊)伊利諾州州長普利茨克與賓夕法尼亞、新澤西和馬裡蘭州長聯合敦促PJM互聯網絡遵守聯邦能源監管委員會指令，制定長期零碳能源計劃，確保電網可靠性和可負擔性。普利茨克目標2030年伊利諾州達100萬輛電動車，但充電基礎設施仍不足。專家呼籲加強電網規劃，以實現清潔能源供應。

普利茨克及其他州長在致PJM互聯網絡的信中強調，合作對實現“共同願景”至關重要。各州要求該公司遵守聯邦能源監管委員會（FERC）的指示，並與各州和利益相關者協調。

“儘管看起來PJM打算糾正方向，但州長們的信函推動其遵守FERC的指令，並與各州和利益相關者協調，”憂思科學家聯盟（UCS）高級能源分析師邁克·雅各斯（Mike Jacobs）表示。“FERC的規則要求所有地區傳輸組織（RTOs），包括PJM，制定長期計劃，以擴大傳輸，確保可靠性、可負擔性和清潔能源的可及性。”

雅各斯表示，他所在的團體過去15年來一直在推動強有力的傳輸規劃規則，認為改革對於向更多社區提供清潔能源、確保電網可靠性和提高可負擔性至關重要。

在轉向清潔能源的過程中，包括伊利諾州在內的一些州因未能在關閉燃煤電廠的同時制定計劃而受到批評。

“很多燃煤電廠已有50至60年的歷史，而競爭市場一直不願意為其退役做計劃，”雅各斯說。

普利茨克的目標是到2030年在伊利諾州道路上擁有100萬輛電動汽車，這是一個雄心勃勃的計劃，考慮到目前的充電基礎設施遠遠無法支持這麼多電動汽車。

“我們應該為未來的電網進行規劃，這似乎是顯而易見的，但在全國許多地區，這並未真正發生，”UCS傳輸政策經理兼高級能源分析師山姆·戈姆伯格（Sam Gomberg）表示。“這在全國最大的電網運營商PJM尤為突出，未能進行有力的長期傳輸規劃導致了零散且經常不足的傳輸系統投資，最終增加了消費者的成本。”