（芝加哥時報快訊）一項新的研究顯示，電動車與行人碰撞的概率是傳統燃油車的兩倍，特別是在城市環境中更為危險。伊利諾州自由聯盟的邁克·呂伯斯指出，電動車的安靜特性增加了潛在危險，且鋰電池在車禍中容易引發火災。農業社區也對電動車的續航能力表示擔憂。隨著伊利諾州電動車數量超過10萬輛，這些問題變得更加突出。

伊利諾州自由聯盟的邁克·呂伯斯表示，與嘈雜的丙烷叉車不同，電動叉車的電機聲音較小，很難提前聽到，這增加了潛在的危險。他解釋說，當涉及鋰電池時，車禍會變得更加危險，因為鋰電池產生的熱量可能引發火災。作為志願消防員，呂伯斯指出，處理電動和混合動力車輛的火災需要用水來撲滅，而不是泡沫。

農業社區對電動車也有顧慮。呂伯斯提到，電池續航能力不足以應付農業工作，農民們常開玩笑說，“如果你想賣我一台電動拖拉機，那麼延長線要多長？”

伊利諾州州務卿辦公室的數據顯示，目前在伊利諾州已有超過10萬輛電動車註冊。這些問題隨著電動車的普及變得越來越突出，尤其是在城市環境中，行人的風險更

電動車相對於傳統汽油車的主要優勢之一就是其低噪音水準。這種安靜的特性雖然提升了駕駛體驗，並且減少了城市中的噪音污染，但也帶來了一些未預見的問題。伊利諾州自由聯盟的邁克·呂伯斯指出，電動車的安靜特性使得行人和其他道路使用者難以及時察覺到接近的車輛，從而增加了碰撞的風險。這一問題在電動叉車的使用中也得到了驗證。呂伯斯提到，與嘈雜的丙烷叉車不同，電動叉車的電機聲音很小，除非它們非常靠近，否則很難聽到其運行聲音，這使得倉庫和工廠中的工人面臨更大的安全風險。

除了噪音問題，電動車的鋰電池在車禍中的表現也引發了安全關切。呂伯斯作為志願消防員，經常面對混合動力車和全電動車在事故中的獨特挑戰。他指出，鋰電池在高溫或碰撞下容易引發火災，這種火災不同於傳統汽油車的火災，通常需要大量的水來撲滅，而不是使用泡沫滅火器。這給消防隊員帶來了新的挑戰，因為他們需要適應這種新的火災撲救方法。

在這樣的背景下，我們需要重新審視電動車的優劣勢。電動車確實在減少碳排放和能源消耗方面有顯著的優勢，這對於應對全球氣候變化和促進可持續發展具有重要意義。然而，安全問題同樣不容忽視。我們不能因為電動車的環保優勢而忽視其安全風險，特別是在行人保護和事故處理方面，需要有更加完善的措施。