(芝加哥時報快訊) 2023年伊利諾州汽車保險費用大幅上升，連續第二年增加超過10億美元。州立農場保險與安聯保險為主要上調者，共占市場40%。伊利諾州公共利益研究小組指出，這一趨勢部分是因為伊利諾州監管機構無權調控過高保費。因應此情況，伊利諾州公平汽車保險費率聯盟提出立法，以賦予伊利諾州保險部門更多監管權力，旨在遏制不合理的費率增加。

伊利諾州公共利益研究小組審查了10家公司的300多個費率申報，這些公司約占伊利諾州汽車保險市場的80%。2023年的費率上漲超過12億美元，為連續第二年增加超過10億美元。

伊利諾州公共利益研究教育基金會主任阿貝·斯卡爾表示，我們強調這一點，部分原因是伊利諾州是美國僅有的兩個州之一，其監管機構無權拒絕或修改過高的汽車保險費率，我們認為這是一個問題。

自2022年起，州立農場保險(State Farm)的費率增加了7.53億美元，而安聯保險(Allstate)增加了4.39億美元。這兩家保險公司共占伊利諾州汽車保險市場的40%。州立農場保險表示，汽車索賠成本受到通貨膨脹和供應鏈中斷的加劇，這增加了勞動力和材料的成本，從而導致更高的汽車維修成本。我們繼續調整這些趨勢，以確保我們將價格與風險相匹配。安聯保險未在發布時回應評論請求。

伊利諾州公平汽車保險費率聯盟在2023年提出了一項立法，該立法將允許伊利諾州保險部門拒絕或修改過高的汽車保險費率增加。

芝加哥民主黨州代表威爾·古薩迪表示，我們再次看到伊利諾州司機面臨驚人的保險費率上漲。我們需要規則，以確保汽車保險行業在設定其費率時具有責任、透明和公平。

伊利諾州保險協會執行董事凱文·馬丁(Kevin Martin)表示，如果該法案通過，將完全違背其設計目的。他去年說，我認為如果這項法案通過並成為法律，伊利諾州將從保險公司最希望開展業務的首要州變成最糟糕的州。

PIRG的報告指出，2022年和2023年的汽車保險費率上漲是在保險公司在COVID-19大流行的第一年向客戶收取過多費用之後發生的。根據伊利諾州保險部門2022年6月公布的數據分析，伊利諾州市場份額最大的四家汽車保險公司——州立農場、喬科保險(Geico)、進步保險(Progressive)和安聯保險——在2020年賺取的利潤比維持2019年利潤水平所需的多出約5億美元。

在公眾壓力下，這些公司在2020年大流行期間共向客戶返還了約2.2億美元。