(芝加哥時報快訊) 芝加哥市長布蘭登·約翰遜(Brandon Johnson)自5月15日上任以來，他的車隊SUV共收到19張違規罰單，在最近五週內他觸犯了八次紅燈與超速攝影機違規，包括在學校和公園區域高速行駛，使得總欠款達到1,969美元,約翰遜此前曾批評紅燈和超速攝影機為不公平的收入來源，但其車隊的違規行為似乎與其立場相悖。

根據統計,自上任以來，約翰遜市長的SUV車隊不遵守交通規定，平均每月約有三張罰單,這些違規本不被外界所知中，直到最近才出現在市政府的罰單資料庫中。車隊最新的違規包括在學校和公園區域的超速攝影機，指控市長的司機在公路上以違規的53英里和55英里的速度行駛。例如，9月25日上午約11:30，其中一輛SUV在西歐文公園路5400街區以55英里的速度行駛，當時該車啟動了警用緊急燈。另一次，9月18日下午大約4:45，在哈佛小學外的速度區域，SUV被記錄以53英里的速度行駛。

9月28日，一台攝影機拍攝到兩輛市長SUV以42英里的速度穿越戈姆珀斯公園速度區。然而，我們只能找到其中一輛車的罰單。11月10日，兩輛市長的SUV在北中央800街區闖紅燈，截至今晨，市長車隊尚欠800美元的紅燈攝影機罰款，其中包括一張7月1日的罰單，由於進入“最終確定”狀態，罰金已加倍至200美元。約翰遜的司機還欠下875美元的超速違規罰款，其中包括一張未付的200美元罰單，違規日期為6月26日,約翰遜市長的SUV總共欠款1,969美元。在約翰遜競選市長期間，他曾批評紅燈和超速攝影機是市政府的“輕鬆收入來源”，並且“極不公平”, 在市長大選前，約翰遜幾乎沒有表示他會取消攝影機，但在競選決選期間他做出了這樣的表示。約翰遜在競選前一週說：“如果憲法允許，我支持逐步淘汰它們。如果做不到，那麼無論在哪個郵遞區碼累積或獲得超速罰單，該郵遞區碼應該得到相應的收入。”