(芝加哥時報快訊) 修路費真是太貴了,尤其是在芝加哥郊區, 道路維護費每英里高達10萬美, 那都是納稅人的錢來支付,根據《每日先驅報》對50個郊區鄉鎮的財務記錄分析，伊州郊區的鄉鎮道路維護和人員成本，稅收平均每英里超過46,000美元。

然而，這一數字卻是在103,000美元至不足6,000美元之間劇烈波動。例如，萊頓郡（Leyden Township）和緬因郡（Maine Township）的稅收成本均超過每英里10萬美元。緬因郡公路專員艾德·博瓦（Ed Beauvais）指出，由於緬因郡是郊區庫克郡（Cook County）人口密度最高的鄉鎮之一，因此需要進行更多道路維修和保養工作。

在伊利諾州交通部（Illinois Department of Transportation）的記錄中，緬因郡負責維護21.08英里的中心線道路。這些道路大多是兩線制的住宅或鄉村道路，且大多數沒有路緣、排水溝、下水道和人行道。

近年來，州立法機關通過了允許選民消除或合併鄉鎮服務的法律，但選民的實際行動很少。州代表米歇爾·穆斯曼是一位主張鄉鎮改革的香柏市（Schaumburg）民主黨人, 她表示，雖然許多人對多層次的政府抱怨不斷，但他們通常對目前的狀況相當滿意。她指出，最終這只是將財政責任轉移給另一個組織，而每個鄉鎮的成本會有所不同。

在本月早些時候於春田（Springfield）舉行的伊利諾州鄉鎮官員年度三天會議上，25個以上的研討會均未涉及合併或消除鄉鎮服務。Change Illinois的執行董事梅德琳·多貝克（Madeleine Doubek），該組織是一個倡導道德政府和選舉的無黨派非營利組織，她評論說，伊利諾州在地方政府單位數量上領先全國，許多評論家認為700多個鄉鎮是整合或消除重複服務的途徑。她問道：“為我們的道路提供服務，我們需要多少不同的政府實體？這似乎是一個節省納稅人美元的好開始。”